經(jīng)過幾十年的技術(shù)沉淀和廣泛的應(yīng)用，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)或停車?yán)走_(dá)系統(tǒng)越來越成熟。該系統(tǒng)不僅用于私家車、公共汽車、公共汽車、校車，還用于卡車、叉車等。

　　倒車?yán)走_(dá)/駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)通常由傳感器→控制器→顯示器(/報(bào)警)組成。

　　其中，傳感器為超聲波傳感器，用于檢測車輛前后與障礙物之間的距離，或計(jì)算左右車位的空間大小，并通過算法將數(shù)據(jù)傳輸給處理器進(jìn)行計(jì)算和處理，在顯示屏上顯示相應(yīng)的圖像或數(shù)據(jù)。或者發(fā)出警報(bào)。

　　上述超聲波傳感器是倒車/駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。隨著人們對汽車安全性、舒適性和運(yùn)行性能的要求越來越高。因此，對車輛超聲波傳感器的要求不斷提高，主要從三個(gè)方面：精度、防護(hù)水平、可靠性。車輛超聲波傳感器的測量誤差應(yīng)控制在1%以內(nèi)。如果超聲波傳感器的精度不合格，將導(dǎo)致檢測信息不準(zhǔn)確，影響駕駛員的判斷。小偏差可能會造成嚴(yán)重后果。由于車輛使用環(huán)境比較復(fù)雜，所以需要對超聲波傳感器的防護(hù)等級要高，至少要對防水耐高溫。此外，隨著傳感器在汽車上的大規(guī)模應(yīng)用，超聲波傳感器的可靠性將對汽車的整體性能產(chǎn)生很大的影響。